<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tamer Mancar - tmancar.com</title>
	<atom:link href="http://www.tmancar.com/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tmancar.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 12 Aug 2011 12:11:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
		<item>
		<title>Televizyonun İçindeki Ekmek Kırıntıları</title>
		<link>http://www.tmancar.com/televizyonun-icindeki-ekmek-kirintilari</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/televizyonun-icindeki-ekmek-kirintilari#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Aug 2011 11:14:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Kalemin Sesi]]></category>
		<category><![CDATA[açlık]]></category>
		<category><![CDATA[Afrika]]></category>
		<category><![CDATA[ekmek kırıntıları]]></category>
		<category><![CDATA[somali]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=812</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/genel.png" width="32" height="32" alt="" title="Genel" /><img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/kalemin_sesi.png" width="32" height="32" alt="" title="Kalemin Sesi" /><br/>Abdullah Abdulkadiroğlu&#8217;nun Afrika&#8217;da yaşanan açlık dramı karşısında kendi küçük yüreği kocaman bir çocuğumuzun duyarlılığını anlatan bir yazısı: Bir dostumuzun gönderdiği e-mailde yazılanlar, çocukların Somalili kardeşlerine duyarlılığı konusunda büyüklere örnek olacak cinsten. Olay şu ki; televizyon arıza yapınca evin hanımı tamirci çağırmış. Tamirci cihazın arkasını açmış ve bir de bakmışlar, bir sürü ekmek kırıntısı. Tabii yapanın [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-812"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/genel.png" width="32" height="32" alt="" title="Genel" /><img class="colorbox-812"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/kalemin_sesi.png" width="32" height="32" alt="" title="Kalemin Sesi" /><br/><p><span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/08/aclik.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-814 colorbox-812" title="aclik" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/08/aclik.jpg" alt="" width="200" height="134" /></a>Abdullah Abdulkadiroğlu&#8217;nun Afrika&#8217;da yaşanan açlık dramı karşısında kendi küçük yüreği kocaman bir çocuğumuzun duyarlılığını anlatan bir yazısı:</span></p>
<p>Bir dostumuzun gönderdiği e-mailde yazılanlar, çocukların Somalili kardeşlerine duyarlılığı konusunda büyüklere örnek olacak cinsten.</p>
<p><strong>Olay şu ki; televizyon arıza yapınca evin hanımı tamirci çağırmış.</strong></p>
<p><strong>Tamirci cihazın arkasını açmış ve bir de bakmışlar, bir sürü ekmek kırıntısı.</strong></p>
<p><strong>Tabii yapanın evin küçük kızı olduğu hemen anlaşılmış.<span id="more-812"></span></strong></p>
<p><strong>Anne; çocuğa kızıp azarlamayı düşündüyse de bunu yapmamış ve tamircinin yanında ona, televizyonun içine niçin ekmek parçaları attığını sormuş.</strong></p>
<p><strong>Çocuğun söylediklerinden sonra hem anne hem de tamirci gözyaşlarını tutamamışlar.</strong><br />
<strong></strong></p>
<p><strong>Çocuk, ekranda Afrika&#8217;daki aç çocukları gördükçe mutfaktan ekmek alıp, televizyonun açık bulduğu arkasındaki deliklerinden içeriye, onlara ekmek atıyormuş.</strong></p>
<p>İşte bir çocuk duyarlılığı.</p>
<p>Gelin; Somali&#8217;de bir deri bir kemik kalmış, gözlerinin feri sönmüş, çaresizlik içinde ölümü bekleyen o çocukların ümidi olalım.</p>
<p>Onları hayata döndürmek için elimizden ne geliyorsa yapalım.</p>
<p>Onlardan haberdar olduğumuz halde, ölüme giden her çocuk vebalimiz olarak hepimizin defterine yazılacak.</p>
<p><strong>Az çok demeden</strong> bu yardım seferberliğine katılmak insanlık görevimiz.</p>
<p>Unutmayalım ki; duyarsız kalacağımız her dakika Somali&#8217;de bir çocuğun gözleri kapanacak.</p>
<p>Açlık ve susuzluktan&#8230;</p>
<p><a title="Televizyonun İçindeki Ekmek Kırıntıları" href="http://www.samanyoluhaber.com/y_639588_abdullah-abdulkadiroglu-televizyonun-icindeki-ekmek-kirintilari.html" target="_blank">Kaynak</a></p>
<p>Olay belki eski bir olay ama konu aynı. Şu an küçücük çocuklar kumbaralarını açıp kuruşuna kadar Afrika&#8217;daki kardeşleri için veriyorlar. Küçükler büyükleri örnek alacakken şimdi biz büyükler küçüklerimizi örnek almalıyız. Elimizden geleni mutlaka yapmalı sadece Afrika&#8217;da değil yanıbaşımızdaki komşumuzdan dünyanın en ücra köşesindeki muhtaca yardım elimizi uzatmalı, dualarımızı eksik etmemeliyiz. Allah gerek maddi gerek manevi yardım eden herkesin yardımcısı olsun. O ne güzel yardımcıdır.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/televizyonun-icindeki-ekmek-kirintilari/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Beratını Aldın mı?</title>
		<link>http://www.tmancar.com/beratini-aldin-mi</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/beratini-aldin-mi#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Jun 2011 06:12:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Huzur Penceresi]]></category>
		<category><![CDATA[Kalemin Sesi]]></category>
		<category><![CDATA[berat]]></category>
		<category><![CDATA[hac]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=801</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/huzur_penceresi.png" width="32" height="32" alt="" title="Huzur Penceresi" /><img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/kalemin_sesi.png" width="32" height="32" alt="" title="Kalemin Sesi" /><br/>Eski zamanlarda Bağdat&#8217;ta kendi halinde fakir, salih bir dokumacı yaşardı. Kurban bayramının birkaç hafta öncesiydi. Şehrin ileri gelenleri hac için hazırlık yapmaktaydılar. Onların bu tatlı telaşını gören fakir dokumacının içine bir ateştir düşüverdi. Hacca gitmek istiyordu ama ne parası vardı, ne yol azığı. Gönlünü yakıp kavuran bir sevda, bütün sermayesi buncağızdan ibaretti. Hani bir dem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-801"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/huzur_penceresi.png" width="32" height="32" alt="" title="Huzur Penceresi" /><img class="colorbox-801"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/kalemin_sesi.png" width="32" height="32" alt="" title="Kalemin Sesi" /><br/><p><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/06/berat.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-802 colorbox-801" title="berat" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/06/berat.jpg" alt="" width="200" height="150" /></a>Eski zamanlarda Bağdat&#8217;ta kendi halinde fakir, salih bir dokumacı yaşardı. Kurban bayramının birkaç hafta öncesiydi. Şehrin ileri gelenleri hac için hazırlık yapmaktaydılar. Onların bu tatlı telaşını gören fakir dokumacının içine bir ateştir düşüverdi. Hacca gitmek istiyordu ama ne parası vardı, ne yol azığı. Gönlünü yakıp kavuran bir sevda, bütün sermayesi buncağızdan ibaretti.</p>
<p>Hani bir dem gelir, kulda kendi benliğinden eser kalmaz, içinden biri seslenir ya ötelere. Geri dönmez o anda dilekler, uzaklar yakın olur, imkansız diye bir şey kalmaz ya! İşte öyle bir vakitte hacca niyetlendi dokumacı. Gecenin bir yarısı gözyaşları içinde açtı ellerini:<span id="more-801"></span></p>
<p>- Ya Rabbi, nasip et ben de geleyim, kullarının malı-mülkü var, benim senden gayrı kimsem yok. Sana sığındım, sana dayandım. Sen de beni nimetlendirip bana ihsan eyle!</p>
<p>Sabah olunca yol için hazırlıklarını yaptı, yenice yola çıkmış olan hac kafilesinin ardına düştü. Yaklaşıp selam verdi yolculara. Onu görünce şaşırdılar. İçlerinden bir hoca yanına gelip, perişan haline bakarak:</p>
<p>- Ne o komşu, sende mi hacca gidiyorsun, dedi dudak bükerek.</p>
<p>Sevinç içindeydi dokumacı. Bayram sabahına uyanmış çocuklar kadar mutluydu.</p>
<p>- İnşallah hocam, dedi; Beytullah&#8217;ı tavaf etmeye, Ravza&#8217;ya yüz sürmeye gidiyorum. Rabbim nasip ederse!</p>
<p>Bu sözler üzerine arkadaşlarına bakıp güldü hoca. Niyeti dokumacıyla eğlenmekti:</p>
<p>- Komşu, Allah mübarek etsin, ama bakıyorum da ne bineğin var, ne yol azığın. Bari cebinde birkaç bin akçen var mı?</p>
<p>Bayramın ne olduğunu bile bilmeyen çocuklar kadar saftı dokumacı:</p>
<p>- Allah bana yeter, beni yedirir. Bütün alem onun elinden rızıklanmıyor mu?</p>
<p>Kafiledekiler gülüştüler, hoca arkadaşlarının yanına döndü.</p>
<p>Nihayet uzun ve zorlu bir yolculuktan sonra mübarek topraklara ayak bastılar. Tavaflarını yaptılar, Arafat&#8217;ta vakfeye durdular, hac görevini bitirip, gerisin geri memleketlerine doğru yola koyuldular. Hac boyunca dokumacı ve kafiledekiler birbirlerini görmemişlerdi.</p>
<p>Dokumacı kafileye yetiştiğinde, onu ilk hoca fark etti. Arkadaşlarını eğlendirmek maksadıyla yanına yaklaşıp;</p>
<p>- Komşu! dedi, haccını ifa ettin mi sen de? Bizimki aynı safiyetle cevap verdi:</p>
<p>- Şükürler olsun hocam, günahıma isyanıma bakmadı Rabbim, fakir kuluna da nasip etti hacı olmayı.</p>
<p>- Hacı oldum diyorsun ama, hüccetini aldın mı bari, berat verdiler mi sana da?</p>
<p>- Yoo, berat ne ola ki? Nasıl verirler?</p>
<p>- Amma yaptın be komşu! Kim Beytullah&#8217;a yüz sürerse ona bir berat verirler. Cehennemden azat olduğunun nişanesidir o. Yoksa sen bunu hiç duymadın mı?</p>
<p>- Bak, işte bizim beratımız.</p>
<p>Hocanın cümlesi yarım kalmıştı. Dokumacı birden feryat ederek Mekke&#8217;ye geri koşmaya başladı. Ne hüccetten haberi vardı, ne berat almıştı. Koşuyor, ağlıyor, inliyordu</p>
<p>Nihayet Mescid-i Haram&#8217;in kapısından içeri girdiğinde perişan haldeydi. Kabe&#8217;nin kapısına varıp yapıştı, eşiğe yüzünü sürüp yalvarmaya başladı:</p>
<p>- Ey zenginler zengini Rabbim, ey ihsan edenlerin en cömerdi, ey alemlerin sahibi, senin lütfün, senin ihsanın bütün cihanı kaplar. Kulların beratlarını almışlar, azat olmuşlar cehennemden. Ben de senin kulunum, bana berat verilmedi. Yoksa ben azat olanlardan değil miyim?</p>
<p>Gözlerinden sicim gibi yaşlar akıyor, kâh ellerini Kabe&#8217;nin eşiğine vurarak çırpınıyor, kâh semaya kaldırıp dualar ediyordu. Bu halde kendinden geçti, kapının önüne yığılıp kaldı. O esnada yanına birisi geldi, elinde tuttuğu şeyle dokumacıyı hafifçe dürterek, gülümseyen bir yüzle &#8220;bırak artık inlemeyi&#8221; dedi; &#8220;kaldır başını, al işte beratın, var git arkadaşlarına yetiş!&#8221;</p>
<p>Kağıdı eline alınca dokumacı, mis gibi bir koku yayıldı. Daha önce gördüğü kağıtlar gibi değildi bu. Yazısı nur, rengi nur, kağıdı nur. Öptü, başına koydu beratını. Şükürler edip, elbisesinin içine, kalbinin üzerine yerleştirdi. Sevinçle arkadaşlarının yanına koştu.</p>
<p>Hoca onun geldiğini görünce, arkadaşlarını dürterek, işte, dedi, geliyor bizimki. Biraz daha alay etmek istiyordu. Dokumacının gülen yüzünü görünce sordu:</p>
<p>- Ne o komşu, beratını almış gibisin.</p>
<p>- Aldım ya, bu fakiri de geri çevirmediler.</p>
<p>- Görelim hele şu beratı, bakalım bizimkine benzer mi?</p>
<p>- Buyur hocam, ben kaybederim belki, seninkinin yanında dursun, olmaz mı?</p>
<p>Hoca beratı eline alınca bir çığlık atıp atından aşağı düştü. Kokladı, yüzüne gözüne sürdü, yemyeşil bir kağıdın üzerine nurdan yazıyla yazılmış, kokusu insanı kendinden geçiren beratı. Ağlıyor, ah ah, diyordu, yazık boşa geçirdiğim bu ömre, yazık bütün bildiklerime, öğrendiklerime. Keşke ben de şu komşum gibi saf ve samimi olaydım. Keşke beni de Allah ile aldatsalardı, ah!</p>
<p>Dokumacı olanlara anlam veremiyordu. Hem zaten bir şey düşünecek durumda da değildi. Herhalde adet böyle olsa gerektir, diye düşündü. Bağdat&#8217;a vardıklarında ayrılacakları sıra beratı tekrar hocaya uzattı:</p>
<p>- Al bunu, sende kalsın hocam. Ben ölünce kefenimin içine koyarsın, sana vasiyetimdir.</p>
<p>Hoca beratı evine götürüp bir sandığa kilitledi. Her şey yine eskisi gibiydi Bağdat&#8217;ta. Hoca biraz değişmişti, hepsi o kadar. Suskun bir adam olmuş, talebelerini dağıtıp ticaretle meşgul olmaya başlamıştı artık.</p>
<p>Gel zaman git zaman, şehir dışından döndüğü bir gün, dokumacının vefatını öğrendi. Ağlayarak evine gitti, vasiyeti yerine getiremedim diye üzülüp dövünerek sandığı açıp baktı ki, berat yerinde yok. Şaşırdı, belki de bizim çocuklar vasiyeti yerine getirmişlerdir, diye düşündü. Evde kimse yoktu, merakını yenemeyip, mezarlığa gitmeye karar verdi.</p>
<p>Kabrin başında durup dualar etti Dokumacının siması gözünün önünden gitmiyordu. Delice merakına gem vuramayıp, mezarı açıp berat var mı yok mu diye bakmaya niyetlenince bir ses işitti:</p>
<p>- Mezarı açma! Biz birine berat verir de, sonra onu darda mı bırakırız? Verilen berat sahibini buldu. Bizimle aldanan aldanır mı hiç?</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/beratini-aldin-mi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Navigasyon Cihazları</title>
		<link>http://www.tmancar.com/navigasyon-cihazlari</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/navigasyon-cihazlari#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 May 2011 21:29:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Teknolojik]]></category>
		<category><![CDATA[cep telefonu]]></category>
		<category><![CDATA[ekran]]></category>
		<category><![CDATA[GPS]]></category>
		<category><![CDATA[güncelleme]]></category>
		<category><![CDATA[harita]]></category>
		<category><![CDATA[navigasyon]]></category>
		<category><![CDATA[toolbox]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=784</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/>Kimi arabası ile bir yere giderken, kimi gemide, kimi yürürken, gideceği yere en uygun yoldan gidebilmek veya kaybolmamak için Navigasyon cihazı kullanırlar. Bilinen yer ve yollar için gereksiz olduğu düşünülse de mutlaka bir gün yabancı bir yere gitme ihtimalinin olması ve navigasyon özelliği dışında sunduğu multimedya özellikleri sayesinde bu cihazların alınması cazip bir hale gelmiştir. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-784"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/><p><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/nav1.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-785 colorbox-784" title="nav1" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/nav1.jpg" alt="" width="200" height="152" /></a>Kimi arabası ile bir yere giderken, kimi gemide, kimi yürürken, gideceği yere en uygun yoldan gidebilmek veya kaybolmamak için Navigasyon cihazı kullanırlar.</p>
<p>Bilinen yer ve yollar için gereksiz olduğu düşünülse de mutlaka bir gün yabancı bir yere gitme ihtimalinin olması ve navigasyon özelliği dışında sunduğu multimedya özellikleri sayesinde bu cihazların alınması cazip bir hale gelmiştir.</p>
<p>Peki bu cihazı almaya karar verdik ama nasıl çalışır, hangi özelliklerine dikkat etmemiz lazım? Şimdi soru-cevap şeklinde araç navigasyon cihazlarını elimden geldiğince anlatayım. <span id="more-784"></span></p>
<p><strong>Ne İşe Yarar?</strong></p>
<p>Seyrüsefer Cihazı da denilen bu aletler, bir yerden başka bir yere gitmek için yön tayini ve en uygun yolları sunmaya yaramaktadır. Bazı marka/modellerde çeşitli multimedya özellikleri sayesinde müzik dinleme, video izleme vs. imkanlar da vardır.</p>
<p><strong>Nasıl Çalışır?</strong></p>
<p>Yön bulma işlemini yaparken birden fazla uydu ile iletişim kurarak bazı teknik hesaplamalar yapmaktadır. Yapılan hesaplama sonucu bir veya daha fazla rotayı size sunarak birini seçmenizi sağlamaktadırlar. Uydu bağlantısının sağlıklı yapılabilmesi için cihazın açık bir konumda bulunması önemlidir.</p>
<p><strong><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/nav2.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-786 colorbox-784" title="nav2" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/nav2-300x150.jpg" alt="" width="300" height="150" /></a></strong></p>
<p><strong>Bu Cihaz Gerekli mi?</strong></p>
<p>Cihazın amacı sizi gideceğiniz yere kaybolmadan götürmek, istediğiniz yere en uygun yoldan gitmenizi sağlamaktır. Dolayısıyla bulunduğunuz yeri ve gideceğiniz yolları biliyorsanız gerekli olmayabilir, ancak büyük şehirlerde veya şehir dışı yolculuklarda ihtiyacı hissedilen bir cihaz.</p>
<p><strong>Bize Hangi Bilgileri Verir?</strong></p>
<p>Günümüzde bu cihazlar yön tayini işlemi dışında POI diye adlandırılan banka, hastane, benzin istasyonları, eczane, park yerleri gibi noktaları, sürüş hızınızı, varış süresini, hedefe ne kadar mesafeniz kaldığı gibi bilgileri de sunar. Ayrıca hız limiti aşımında da sesli uyarıda bulunabilir.</p>
<p><strong>Başka Hangi Özellikleri Vardır?</strong></p>
<p>Teknoloji ilerledikçe ve ihtiyaçlar arttıkça cihazlara sürücülerin işini kolaylaştıracak bir çok özellik kazandırılmıştır.  Bu özellikler arasında müzik dinleme,  video izleme, TV izleme, FM Transmitter ile sesleri araç ses sistemine aktarma, Bluetooth ile telefonu eller serbest modunda kullanma (handsfree) gibi özellikler yer almaktadır. Tabi burada sürücü videoyu nasıl izleyecek diye düşünebilirsiniz. Sürücü izlemese de araçta bulunan diğer kişileri, özellikle çocukları oyalamaya yetecek bir özellik.</p>
<p>Bazı navigasyon cihazları ise bu özelliklerin hiç birini desteklemeyebilir. Onun işi sadece yön bulmaktır.</p>
<p><strong>Bu Özelliklerin Hepsi Gerekli mi?</strong></p>
<p>Bu özelliklerin gerekliliği kişiden kişiye değişmektedir. Kimi sadece yön bulma işlemi bana yeter derken, kimi de araca MP3 için tek başına FM Transmitter alacağıma bu özellikte olsun, aracımda telefonu elime almadan konuşabileyim&#8230; gibi düşünerek bu özellikleri gerekli görebilir.</p>
<p><strong>Donanımsal Özellikleri Nelerdir?</strong></p>
<p>Donanım olarak günümüz cihazları 3,5”, 4,3”, 5”, 6” gibi ölçülerde dokunmatik ekranlara sahipler. Belli frekanslarda çalışan işlemcileri vardır. 32 MB &#8211; 128 MB gibi dahili RAM’leri vardır. Birkaç model hariç değişmeyen (sabit) bataryaları vardır. Dahili hafızaları ve Micro SD kart girişi vardır. Bazılarında araç arka kamerası için kullanılabilecek Av-In girişi, kulaklık çıkışı, veri aktarımı/şarj için USB girişi vardır.</p>
<p><strong>Yazılımsal Özellikleri Nelerdir?</strong></p>
<p>Navigasyon yazılımı olarak bu cihazlarda Route66, Ndrive, Garmin, Yolbil, IGO (IGO-Amigo, IGO- 8, IGO-Primio) gibi Navigasyon yazılımları vardır. Kimi kullanıcı IGO-8’i çok beğenirken kimisi de IGO-Primo yazılımını beğenmektedir. IGO yazılımlarının farkını <a title="IGO Karşılaştırması" href="http://www.turkeyforum.com/satforum/showthread.php?t=601503" target="_blank">şuradaki</a> karşılaştırma tablosunda görebilirsiniz.</p>
<p>Kullanılan harita yazılımı en önemli noktadır diyebiliriz. Navigasyon yazılımları yön tayini için harita verisine ihtiyaç duyarlar. Harita yazılımı markadan markaya değişiklik gösterebilir (Başarsoft, Teleatlas, Navcity gibi). Haritada verilen detaylar ve gösterilen POI noktalarının sayısı önemlidir. Ayrıca haritalarda 3D bina görüntüleri de geliştirilmektedir.</p>
<p>Bu bahsettiğim yazılımları çalıştıracak bir de işletim sistemi vardır. Bazı cihazlar Linux tabanlı bir işletim sistemi kullanırken, bazı cihazlar da Windows CE 6 gibi bir işletim sistemi kullanmaktadır.</p>
<p><strong>Harita Güncellemesi Nasıl Yapılır?</strong></p>
<p>Yeni yollar ve değişen yollar için haritayı güncellemek önemlidir. Ancak güncelleme hakkınız bazı markalarda 1+1 şeklinde 2 yıl ya da direkt 3 yıl ücretsiz olarak sınırlandırılmıştır. Bazıları ise ömür boyu ücretsiz güncelleme sunmaktadır. Ömür boyu ücretsiz güncelleme için harita yazılım firması yetkilileri <em>bu hizmetin 2012 yılı itibari ile hiçbir Navigasyon üreticisine verilmeyeceğini, yalnızca ömür boyu ücretsiz güncelleme hakkı olan kullanıcıların bu haklarını kullanmaya devam edebileceklerini</em> bir yerde okumuştum. Kısacası harita yazılımınızı ücretsiz güncelleme hakkınız bittikten sonra 30$-40$ gibi bir rakamla güncelleyebilirsiniz.</p>
<p>Başarsoft haritasını güncellemek için Naviextras.com sitesinden indireceğiniz Toolbox programı ile güncelleyebilirsiniz. <a title="Toolbox" href="https://www.naviextras.com/shop/portal/downloads" target="_blank">Şuradan</a> programı indirebilir ve <a title="Toolbox Kullanımı" href="http://www.turkeyforum.com/satforum/showthread.php?t=640293" target="_blank">şuradan</a> programın kullanımını öğrenebilirsiniz.</p>
<p>Navcity Türkiye haritasını güncellemek için <a title="Navcity" href="http://89.19.24.218:8080/GpsSoftware/clientLogon.do" target="_blank">şuradan</a> giriş yapıp ilgili programı bilgisayarınıza indirmeniz gerekmekte. <a title="Garmin Navcity Güncelleme" href="http://www.garmin.com.tr/download/Harita-Guncelleme-Adimlari.pdf" target="_blank">Şuradan</a> da güncelleme adımlarını öğrenebilirsiniz.</p>
<p>Diğer haritaların güncelleme işlemlerini satın aldığınız cihazınızın kullanma kılavuzu veya internet adresinden öğrenebilirsiniz.</p>
<p><strong>Cep Telefonumla Bu İşi Yapamaz mıyım?</strong></p>
<p><strong><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/nav3.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-792 colorbox-784" title="nav3" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/nav3-300x153.jpg" alt="" width="300" height="153" /></a></strong>Eğer cep telefonunuz harita yazılımı kullanmayı destekliyorsa elbette Navigasyon işini bu şekilde de halledebilirsiniz. Cep telefonu dışında başka bir cihaz taşıma gereği olmamasından dolayı cep telefonu ile Navigasyon işlemi çok cazip gözükse de, cep telefonlarının ekran boyutlarına göre haritanın detay durumu , navigasyon işlemi esnasındaki şarjın çabuk bitme ihtimali, o anda birinin sizi araması, &#8230; gibi nedenlerle cep telefonu ile navigasyon işlemi itici olabilir.</p>
<p>Bu işi yeteri kadar iyi yapan telefonlar mevcut, ancak bazı telefonlarda navigasyon yazılımı 3 aylık deneme ile ya da navigasyon yazılımı olmadan satılıyor. Bu duruma da dikkat etmek gerekir.</p>
<p><strong>Yeni Bir Navigasyon Cihazı Alırken Nelere Dikkat Etmek Gerekir?</strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/nav4.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-788 colorbox-784" title="nav4" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/nav4.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a>Teknik Destek:</span> İlk başta teknik desteği araştırmalısınız. Cihazınızla ilgili bir sorun yaşadığınızda ilgili firmanın göstereceği ilgi ve yönlendirmeler çok önemlidir. Şikayet sitelerinde ilgili firma hakkındaki yorumlara bakabilirsiniz, ama şunu da unutmamak lazım kullanıcıların şikayette bulundukları konu, başka birinde aynı model için bile olsa geçerli olmayabilir.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">GPS Alıcısı:</span> Elinizde bir cihaz var ve aynı yerde başka bir cihaz uydu bulup bağlanabiliyorken sizin cihazınız uydu bulmakta zorlanıyor. Navigasyon cihazlarının uyduya sağlıklı bir şekilde bağlanabilmesi ve uydya bağlanma hızı çok önemlidir. Bu konuda başarısız olduğu iddia edilen ürünleri diğer özelliklerine, görüntüsüne ve uygun fiyatına kanıp almamalısınız.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Ekran:</span> Ekranın okunabilirliği parlaklığı ve canlı renklere sahip olması önemlidir. Her ne kadar sesli yönlendirmeye sahip olsalar da göz ucuyla bakıldığında ekstra ayrıntıların görülebilmesi gerekli bir durumdur. Yol üstündeki kavşakların, POI noktalarının ve tabela görüntülerinin rahat görülebilmesi gerekir.</p>
<p>Ekran parlaması da okunabilirliği etkileyen bir durumdur. Özellikle bazı markaların düz ekranlı cihazına sahip bir çok kullanıcı, ekran parlaması sebebiyle görüntünün kaybolduğu şikayetinde bulunmuşlardır. Bu yüzden gerek ekranın kalitesi gerekse arka plan ışığı önem arz etmektedir.</p>
<p>Navigasyonu aracınızda nereye yerleştireceğinize bağlı olarak ekran büyüklüğü konusuna da dikkat etmelisiniz. Büyük ekranlı cihazların ön cama takılması sonucu görüşün engellendiğini dile getirenler var.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">İşlemci:</span> İşlemci hızı da dikkat edilmesi gereken önemli konulardan biridir. 500 Mhz ile 533 Mhz arasındaki fark çok belli olmasa da, 400 Mhz ile 533 Mhz işlemci hızına sahip cihazların çalışma hızlarında gözle görülür fark vardır. Satın alacağınız tarihte piyasada bulunan cihazların bu özelliğini karşılaştırmakta fayda var.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Harita ve Navigasyon Yazılımı:</span> Daha önce de belirttiğim gibi markadan markaya değişen harita yazılımına sahip  cihazlar vardır. Türkiye için Başarsoft  gayet başarılı bir harita sunmaktadır. Bu haritaların başarısının yanında güncelleme sıklığı da çok önemlidir. Aldığınız markanın harita güncellemesini size ne kadar süre ücretsiz verdiğini de göz önünde bulundurmanız gerekir.</p>
<p>Navigasyon yazılımlarının ise seyahat esnasındaki görsel ve işitsel yönlendirme yeteneği çok önemlidir.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Ses Kalitesi:</span> Seyahat esnasında her zaman ekrana bakmak mümkün olmuyor. Bu sebeple cihazın sizi sesli yönlendirirken bu sesi rahat duyabiliyor olmanız gerekir. İçinde bulunduğunuz trafiğin sesi, açmışsanız havalandırmanın sesi derken bir çok gürültüye maruz kalırsınız. Çok kısık sesli bir yönlendirme, bu durumlarda yetersiz kalacaktır.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Ek Özellikler:</span> Navigasyon cihazının bluetooth özelliği ile cep telefonunu handsfree modunda kullanmak sizin için ne kadar önemlidir ya da navigasyondan müzik dinleme, video izleme vazgeçilmez bir durum mudur? Bu sorulara vereceğiniz cevaba göre alacağınız marka/model de değişecektir.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Aksesuarlar:</span> Cihazın kutusundan genelde araç şarj kiti ve ön cam askı aparatı çıkmaktadır. Bazı markalar ev tipi şarj cihazı da vermektedir. Ön cam askı aparatının kullanım kolaylığı (takma/çıkarma/döndürme) ve ebatları sürücü için önemli olacaktır.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Nerede Kullanacaksınız?:</span> Cihazda yüklü gelen haritalar gideceğiniz yere göre önem arz etmektedir. Eğer yurtdışına çıkacaksanız cihazınızda gideceğiniz ülkeye ait harita olması gerekir. Ya da sonradan yükleyebilme imkanınız olmalı. Bazı cihazlarda bir çok ülkeye ait  harita entegreli halde satışa sunulmaktadır. Bunların bir kısmında da Türkiye illeri için kısıtlı sayıda harita desteği (örneğin 51 il) olabiliyor, bunu gözden kaçırmamalısınız.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Tüm Bunları Satın Almadan Nasıl Öğreneceğim?:</span> Öncelikle kendi tercihlerinize göre beğendiğiniz cihaz sayısını azaltmalısınız, sonra sadece bu cihazlar hakkında forumlarda araştırma yapmalısınız. Eğer imkanınız varsa daha önce navigasyon kullanan bir tanıdığınıza da danışabilirsiniz. Ayrıca navigasyon cihazı satan elektronik mağazalarının satış temsilcilerinden de gerekli bilgileri alabilirsiniz. Bazı marketlerde promosyon ürünü olarak satılan cihazlara hem ucuz, hem iyidir düşüncesi ile hemen koşmamalısınız. Mutlaka özeliklerini ve önceden kullananların yorumlarını gözden geçirmelisiniz.</p>
<p style="text-align: center;">&#8212;===o===&#8212;</p>
<p>Bu yazıda marka vermeden Navigasyon cihazları hakkında bazı bilgileri vermeye çalıştım. Alacağınız ürün tamamen sizin ihtiyaçlarınıza göre belirecektir. Tavsiyem; almaya niyetlendiğiniz cihazın eksilerini ve artılarını mutlaka forumlarda araştırın ve mümkünse bu cihazları satan yerlerde elinize alıp inceleyin.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/navigasyon-cihazlari/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Google Font Hizmeti</title>
		<link>http://www.tmancar.com/google-font-hizmeti</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/google-font-hizmeti#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 May 2011 19:46:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Teknolojik]]></category>
		<category><![CDATA[directory]]></category>
		<category><![CDATA[font]]></category>
		<category><![CDATA[google]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=776</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/>Web tasarımcılar için önemli konulardan biri de font seçimidir. Tabi bunu yaparken ya standart yazı tiplerini tercih edecek, ya da sitesinde kullandığı fontları ziyaretçinin bilgisayarına baz yöntemlerle yüklenmesini sağlayacak. Bu ikinci yönetemde fontların geç yüklenmesi, buna bağımlı olarak sitenin tamamının geç açılması gibi sıkıntılar ortaya çıkmakta. Tabi bunu hiç bir web tasarımcısı istemez. Google bu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-776"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/><p><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/Google-Font-Directory.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-777 colorbox-776" title="Google-Font-Directory" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/05/Google-Font-Directory.jpg" alt="" width="200" height="143" /></a>Web tasarımcılar için önemli konulardan biri de font seçimidir. Tabi bunu yaparken ya standart yazı tiplerini tercih edecek, ya da sitesinde kullandığı fontları ziyaretçinin bilgisayarına baz yöntemlerle yüklenmesini sağlayacak. Bu ikinci yönetemde fontların geç yüklenmesi, buna bağımlı olarak sitenin tamamının geç açılması gibi sıkıntılar ortaya çıkmakta. Tabi bunu hiç bir web tasarımcısı istemez.</p>
<p>Google bu sıkıntıyı ortadan kaldıracak bir hizmete el atmış. (Zaten el atmadığı bişey kalmıyor adamların.) <a title="Google Font Directory" href="http://www.google.com/webfonts" target="_blank">Google Font Directory</a>.  Açık kaynak kodlu bir hizmet. Yani isteyen sitesinde bu fontları rahatlıkla kullanabilecek. Bu hizmeti sitemizde nasıl kullanacağız onu anlatayım:<span id="more-776"></span></p>
<p>Öncelikle fontu head tagları arasına eklememiz lazım.</p>
<div id="wpshdo_1" class="wp-synhighlighter-outer"><div id="wpshdt_1" class="wp-synhighlighter-expanded"><table border="0" width="100%"><tr><td align="left" width="80%"><a name="#codesyntax_1"></a><a id="wpshat_1" class="wp-synhighlighter-title" href="#codesyntax_1"  onClick="javascript:wpsh_toggleBlock(1)" title="Click to show/hide code block">Gizle / Göster</a></td><td align="right"><a href="#codesyntax_1" onClick="javascript:wpsh_code(1)" title="Show code only"><img class="colorbox-776"  border="0" style="border: 0 none" src="http://www.tmancar.com/wp-content/plugins/wp-synhighlight/themes/default/images/code.png" /></a>&nbsp;<a href="#codesyntax_1" onClick="javascript:wpsh_print(1)" title="Print code"><img class="colorbox-776"  border="0" style="border: 0 none" src="http://www.tmancar.com/wp-content/plugins/wp-synhighlight/themes/default/images/printer.png" /></a>&nbsp;<a href="http://www.tmancar.com/wp-content/plugins/wp-synhighlight/About.html" target="_blank" title="Show plugin information"><img class="colorbox-776"  border="0" style="border: 0 none" src="http://www.tmancar.com/wp-content/plugins/wp-synhighlight/themes/default/images/info.gif" /></a>&nbsp;</td></tr></table></div><div id="wpshdi_1" class="wp-synhighlighter-inner" style="display: block;"><ol class="php" style="font-family:monospace;"><li class="li1"><div class="de1"><span class="sy0">&lt;</span>link href<span class="sy0">=</span><span class="st_h">'http://fonts.googleapis.com/css?family=Damion'</span> rel<span class="sy0">=</span><span class="st_h">'stylesheet'</span> type<span class="sy0">=</span><span class="st_h">'text/css'</span><span class="sy0">&gt;</span></div></li>
</ol></div></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Sonra CSS dosyamızda istenilen etikete, örneğin h1 etiketine uygulamamız lazım.</p>
<div id="wpshdo_2" class="wp-synhighlighter-outer"><div id="wpshdt_2" class="wp-synhighlighter-expanded"><table border="0" width="100%"><tr><td align="left" width="80%"><a name="#codesyntax_2"></a><a id="wpshat_2" class="wp-synhighlighter-title" href="#codesyntax_2"  onClick="javascript:wpsh_toggleBlock(2)" title="Click to show/hide code block">Gizle / Göster</a></td><td align="right"><a href="#codesyntax_2" onClick="javascript:wpsh_code(2)" title="Show code only"><img class="colorbox-776"  border="0" style="border: 0 none" src="http://www.tmancar.com/wp-content/plugins/wp-synhighlight/themes/default/images/code.png" /></a>&nbsp;<a href="#codesyntax_2" onClick="javascript:wpsh_print(2)" title="Print code"><img class="colorbox-776"  border="0" style="border: 0 none" src="http://www.tmancar.com/wp-content/plugins/wp-synhighlight/themes/default/images/printer.png" /></a>&nbsp;<a href="http://www.tmancar.com/wp-content/plugins/wp-synhighlight/About.html" target="_blank" title="Show plugin information"><img class="colorbox-776"  border="0" style="border: 0 none" src="http://www.tmancar.com/wp-content/plugins/wp-synhighlight/themes/default/images/info.gif" /></a>&nbsp;</td></tr></table></div><div id="wpshdi_2" class="wp-synhighlighter-inner" style="display: block;"><ol class="php" style="font-family:monospace;"><li class="li1"><div class="de1">h1 <span class="br0">&#123;</span> font<span class="sy0">-</span>family<span class="sy0">:</span> <span class="st_h">'Damion'</span><span class="sy0">,</span> arial<span class="sy0">,</span> serif<span class="sy0">;</span> <span class="br0">&#125;</span></div></li>
</ol></div></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bundan sonra h1 etiketi ile biçimlendirilen yazı Damion yazı tipi ile görüntülenecek.</p>
<p>Bu uygulamada da bizi çok üzecek bir eksiklik mevcut. O da meşhur &#8220;Türkçe Karakter Sorunu&#8221;. Umarım bu desteği kısa sürede verirler de hiç çekimeden bu hizmetten faydalanabiliriz.</p>
<p>Tüm yazı tipleri ve önizlemeler için <a title="Google Font Directory" href="http://www.google.com/webfonts" target="_blank">www.google.com/webfonts</a> adresini ziyare edebilirsiniz.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/google-font-hizmeti/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Localhost’taki Siteyi Sunucuya Taşıma</title>
		<link>http://www.tmancar.com/localhost%e2%80%99taki-siteyi-sunucuya-tasima</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/localhost%e2%80%99taki-siteyi-sunucuya-tasima#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 23:35:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Faydalı Şeyler]]></category>
		<category><![CDATA[Teknolojik]]></category>
		<category><![CDATA[config]]></category>
		<category><![CDATA[host]]></category>
		<category><![CDATA[hosting]]></category>
		<category><![CDATA[joomla]]></category>
		<category><![CDATA[localhost]]></category>
		<category><![CDATA[phpMyAdmin]]></category>
		<category><![CDATA[site]]></category>
		<category><![CDATA[sunucu]]></category>
		<category><![CDATA[taşıma]]></category>
		<category><![CDATA[wordpress]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=758</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/faydali_seyler.png" width="32" height="32" alt="" title="Faydalı Şeyler" /><img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/>Bilgisayarınızda joomla ya da wordpress gibi cms tabanlı bir site hazırladınız ve sitenizi sunucuya taşımak istiyorsunuz.  Yapmanız gerekenler aynen aşağıdaki gibidir. 1) Öncelikle bilgisayarınızda hazırladığınınz sitenin mutlaka bir kenara yedeğini alın. 2) Sonra veritabanı ayarlarının yapılması lazım. * Localde bulunan veritabanı, phpMyAdmin aracılığı ile tüm tabloları seçilerek Dışarı Aktar bölümünden bilgisayara kaydedilmesi gerekir. Burada veritabanı [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-758"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/faydali_seyler.png" width="32" height="32" alt="" title="Faydalı Şeyler" /><img class="colorbox-758"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/><p><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/02/site_tasima.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-759 colorbox-758" title="site_tasima" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/02/site_tasima-300x234.jpg" alt="" width="200" height="156" /></a>Bilgisayarınızda  joomla ya da wordpress  gibi cms tabanlı bir site hazırladınız ve sitenizi sunucuya taşımak istiyorsunuz.  Yapmanız gerekenler aynen aşağıdaki gibidir.</p>
<p>1) Öncelikle bilgisayarınızda hazırladığınınz sitenin mutlaka bir kenara yedeğini alın.</p>
<p>2) Sonra veritabanı ayarlarının yapılması lazım.</p>
<p>* Localde bulunan veritabanı, phpMyAdmin aracılığı ile tüm tabloları seçilerek Dışarı Aktar bölümünden bilgisayara kaydedilmesi gerekir. Burada veritabanı dosyasını ister zip olarak, ister sql olarak kaydedin fark etmez.<span id="more-758"></span><br />
* Alan alınan yerde (sunucunuzda) yeni bir veritabanı oluşturulması lazım. Bunun için Hosting firması tarafından verilen kullanıcı adı ve şifre girilerek phpMyAdmin&#8217;e girilir. (phpMyAdmin girişinin nereden yapılacağı size hosting firması tarafından bildirilir.)<br />
* Burada Veritabanı Oluştur kısmından bir ad girilerek veritabanı oluşturulur.<br />
* Oluşturulan veritabanı içerisine, İçeri Aktar komutu ile daha önce bilgisayarınıza kaydettiğiniz veritabanı dosyası aktarılır.</p>
<p>2) Sonra Joomla için <strong>configuration.php</strong>, WordPress için <strong>wp-config.php</strong> dosyası ayarlarının yapılması lazım. Aşağıdaki belirtilen değerleri kendi sunucu ve veritabanı bilgilerinize göre değiştirin.</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Joomla İçin (configuration.php):</span></strong><br />
* var $log_path = &#8216;/home/<span style="color: #ff0000;">siteadi</span>/domains/<span style="color: #ff0000;">domainadiniz.com</span>/public_html/logs&#8217;; (Burada siteadi ve domainadiniz.com yerlerini kendinize göre düzenlemelisiniz. Eğer sunucunuz windows bir sunucu ise <strong>logs</strong> klasörüne gidecek tam yolu yazmalısınız. )<br />
* var $tmp_path = &#8216;/home/<span style="color: #ff0000;">siteadi</span>/domains/<span style="color: #ff0000;">domainadiniz.com</span>/public_html/tmp&#8217;; (Burada da siteadi ve domainadiniz.com yerlerini kendinize göre düzenlemelisiniz. Eğer sunucunuz windows bir sunucu ise <strong>tmp</strong> klasörüne gidecek tam yolu yazmalısınız. )<br />
* var $ftp_host = &#8216;<span style="color: #ff0000;">16.111.26.64</span>&#8216;; (Buraya sunucunuzun IP adresi veya ftp adresinizi yazmalısınız)<br />
* var $ftp_user = &#8216;<span style="color: #ff0000;">kullanıcı_adı</span>&#8216;; (FTP Kullanıcı adınızı yazmalısınız)<br />
* var $ftp_pass = &#8216;<span style="color: #ff0000;">ftp_şifresi</span>&#8216;; (FTP Kullanıcı şifrenizi yazmalısınız)<br />
* var $ftp_root = &#8216;<span style="color: #ff0000;">/public_html</span>&#8216;; (Bu satır bu şekilde olmalı)<br />
* var $host = &#8216;<span style="color: #ff0000;">localhost</span>&#8216;; (Bazı sunucularda burası localhost olarak kabul edilirken, bazılarında veritabanı sunucu IP&#8217;sini yazmanız gerekiyor.)<br />
* var $user = &#8216;<span style="color: #ff0000;">veritabanı_kullanıcı_adı</span>&#8216;; (Veritabanı Kullanıcı adınızı yazmalısınız)<br />
* var $db = &#8216;<span style="color: #ff0000;">veritabanı_adı</span>&#8216;; (Veritabanının adını yazmalısınız)<br />
* var $password = &#8216;<span style="color: #ff0000;">veritabani_şifresi</span>&#8216;; (Veritabanının şifresini yazmalısınız)</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">WordPress İçin (wp-config.php): </span></strong><br />
* define(&#8216;DB_NAME&#8217;, &#8216;<span style="color: #ff0000;">veritabanı_adı</span>&#8216;); (Veritabanının adını yazmalısınız)<br />
* define(&#8216;DB_USER&#8217;, &#8216; <span style="color: #ff0000;">veritabanı_kullanıcı_adı</span>&#8221;); (Veritabanı Kullanıcı adınızı yazmalısınız)<br />
* define(&#8216;DB_PASSWORD&#8217;, &#8216; <span style="color: #ff0000;">veritabani_şifresi</span>&#8221;); (Veritabanının şifresini yazmalısınız)<br />
* define(&#8216;DB_HOST&#8217;, &#8216;<span style="color: #ff0000;">localhost</span>&#8216;); (Bazı sunucularda burası localhost olarak kabul edilirken, bazılarında veritabanı sunucu IP&#8217;sini yazmanız gerekiyor.)</p>
<p>3) Son olarak localde bulunan dosyaların tamamının FTP&#8217;ye (sunucuya) atılması lazım.</p>
<p>* Sunucuya göndermek için; bilgisayarınızdaki dosyaları <strong>zip</strong> olarak sıkıştırın. (Yeni config dosyalarının içinde olduğundan emin olun).<br />
* FileZilla gibi bir FTP programı ile zip dosyasını sunucunuzun kök dizinine (public_html içine) gönderin.<br />
* Hosting firmasının Alan Yönetim Panelinde (DirectAdmin, Cpanel, Plesk Panel gibi) zip&#8217;li dosyayı  çıkarın (Extract ).<br />
* Sitenizi test edin.<br />
<span style="text-decoration: underline;">Not:</span> Bilgisayarınızdaki dosyaları hiç sıkıştırmadan da direkt FTP programı ile sunucuya gönderebilirsiniz ama bu çok çok uzun sürer.</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar:</span></strong></p>
<p>* Sıkıştırma işlemlerinde mutlaka <strong>zip</strong> kullanın. Sunucular rar’lı dosyalarda sıkıntı çıkarıyor.<br />
* Config dosyalarının ayarları, tüm dosyalar sunucuya gönderildikten sonra da yapılabilir. Bunun için ya bilgisayarınızda hazırlayıp sunucunuzun kök dizinine (public_html içine) gönderip eskisiyle değiştireceksiniz ya da Dreamweaver gibi bir program ile sunucunuza bağlanıp config dosyasını açıp online değiştireceksiniz.<br />
* Bu anlatımda kök dizin olarak hep <strong>public_html</strong> kullanılmıştır. Linux sunucularda bu böyledir. Windows sunucularda kök dizin <strong>wwwroot</strong> diye geçer.</p>
<p>Umarım faydalı olur. Eksik ya da atladıklarım varsa lütfen yorum yazarak yardımcı olun.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/localhost%e2%80%99taki-siteyi-sunucuya-tasima/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>444&#8242;lü Numaralara Dikkat</title>
		<link>http://www.tmancar.com/444lu-numaralara-dikkat</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/444lu-numaralara-dikkat#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Feb 2011 00:04:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Teknolojik]]></category>
		<category><![CDATA[444]]></category>
		<category><![CDATA[BTK]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=747</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/>Şu sıralar GSM operatörleri bizlere bir çok &#8220;HER YÖNE&#8221; tarifesi sunmakta. Bu tarifelerin &#8220;HER YÖNE&#8221; ibaresinden ne anlıyoruz? Şahsen ben kısıtlama olmaksızın kendi operatörümden diğer operatörleri ve sabit hatları belirtilen sabit ücret karşılığında başka bir ücret ödemeden arayabileceğim anlamını çıkarıyorum. Nitekim de öyleydi. Fakat BTK&#8217;nın (Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu) aldığı kararla &#8220;HER YÖNE&#8221; ibaresi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-747"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/><p><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/02/444.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-748 colorbox-747" title="444" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/02/444-300x191.jpg" alt="" width="200" height="128" /></a>Şu sıralar GSM operatörleri bizlere bir çok &#8220;HER YÖNE&#8221; tarifesi sunmakta. Bu tarifelerin &#8220;HER YÖNE&#8221; ibaresinden ne anlıyoruz? Şahsen ben kısıtlama olmaksızın kendi operatörümden diğer operatörleri ve sabit hatları belirtilen sabit ücret karşılığında başka bir ücret ödemeden arayabileceğim anlamını çıkarıyorum. Nitekim de öyleydi. Fakat BTK&#8217;nın (Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu) aldığı kararla &#8220;HER YÖNE&#8221; ibaresi anlamını yitiriyor.</p>
<p>BTK ne kararı aldı? Artık 444 ile başlayan telefon numaralarını, cep telefonundan veya sabit telefondan ararken başına alan kodu eklemek (0212, 0312 gibi) mümkün değil. Bu birkaç aydır uygulanıyor zaten. Ancak 444&#8242;lü numarayı çevirdiğinizde faturanıza ek olarak dakikası 40 Kuruş ekleneceğini bilmiyor muydunuz?<span id="more-747"></span></p>
<p>Şimdi hep beraber düşünelim. 444&#8242;lü hatların kaç tanesi size anında cevap veriyor ve kaç tanesi sizi dakikalarca bekletiyor. Banka gibi önemli işlerimiz için arama yapmak zorunda kaldığımız 444&#8242;lü numaraların bir çoğunda uzun süren konuşmalar yapıyoruz. Dolayısıyla 4-5 dk süren bir konuşma yapsak tek görüşme için fazladan 2 TL daha ödemek zorundayız.</p>
<p>Bazı tarifeler için şimdilik bu geçerli olmayabiliyor, kontrol etmenizde fayda var. Tarifenizin ayrıntılarını kontrol ederseniz 444&#8242;lü aramalar için bir açıklama göreceksiniz. Bu tür durumların ne zaman değişikliğe uğrayacağı belli olmaz. Hani diyorlar ya &#8220;&#8230; kampanya şartlarını değiştirme hakkını saklı tutar&#8221; diye.</p>
<p>Konu ile alakalı SDN ekibinin videosunu izleyebilirsiniz.</p>
<p style="text-align: center;"><script src="http://shiftdelete.net/video/show/3098"></script></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/444lu-numaralara-dikkat/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Facebook Hesabını Kapatmak İçin 45 Neden</title>
		<link>http://www.tmancar.com/facebook-hesabini-kapatmak-icin-45-neden</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/facebook-hesabini-kapatmak-icin-45-neden#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 04 Jan 2011 19:19:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kalemin Sesi]]></category>
		<category><![CDATA[Teknolojik]]></category>
		<category><![CDATA[facebook]]></category>
		<category><![CDATA[kapatma]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=739</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/kalemin_sesi.png" width="32" height="32" alt="" title="Kalemin Sesi" /><img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/>Edebiyatçının Biri isimli sitesiyle 45 madde sıralayarak facebook hesabı kapatma nedenlerini sıralayan Hilmi Aydın&#8217;ın bu yazısı çok hoşuma giti ve ben de bloğumda paylaşmak istedim. Okuyunca siz de bir çok maddeye hak vereceksiniz. İşte o maddeler: Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 1: Zaman kaybı. Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 2: Bayağılık diz boyu. (Hatta b..&#8217;a battık bile denebilir.) Kapatıyorum. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-739"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/kalemin_sesi.png" width="32" height="32" alt="" title="Kalemin Sesi" /><img class="colorbox-739"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/><p><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/01/no-facebook.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-740 colorbox-739" title="no-facebook" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/01/no-facebook-300x198.jpg" alt="" width="200" height="132" /></a>Edebiyatçının Biri isimli sitesiyle 45 madde sıralayarak facebook hesabı kapatma nedenlerini sıralayan Hilmi Aydın&#8217;ın bu yazısı çok hoşuma giti ve ben de bloğumda paylaşmak istedim. Okuyunca siz de bir çok maddeye hak vereceksiniz. İşte o maddeler:</p>
<p>Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 1: Zaman kaybı.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 2: Bayağılık diz boyu. (Hatta b..&#8217;a battık bile denebilir.)<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 3: Lüzumsuz.<span id="more-739"></span><br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 4: Çağdaş dedikodu.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 5: Mahremiyet nerede?<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 6: İyi bildiklerimi kötü görmek kalbimi yoruyor.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 7: Sanal ilişkilerin yıpratıcı bir yanı var.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 8: Yüz yüze dostluklar istiyorum. (Çok şey mi istiyorum?)<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 9: Kimsenin paylaştıklarını beğenmek zorunda değilim.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 10: &#8220;İlişkisi var&#8221; ifadesindeki sığlıkta boğulanları, profiline bunu eklemeyi bir halt sananları görmekten bıktım.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 11: Aslolan ayıpları örtmektir. Peki burada?<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 12: Eskiden iki yüzlülük vardı. Şimdi çok yüzlülük moda.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 13: Burası mütedeyyin insanlara göre değilmiş, anladım!<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 14: Feysin bir teşhir yeri olmasından ve bu sergilemeden hiç kimsenin rahatsız olmamasından korktum, kaçıyorum.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 15: Bir sosyal ağın siyasi arena olarak kullanılıyor olması bize has bir özellik olsa gerek. Hele bir fikre karşı olmayı, kişilere hakaret etme hakkı sayan anlaşılmaz yapı?!<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 16: &#8220;İletişim araçlarının artması insanın kalbine ulaşmamıza yetmiyor.&#8221;<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 17: Gidiyorum, kimse peşime takılmasın. Çünkü ben kimseyi takmıyorum! <img src='http://www.tmancar.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley colorbox-739' /><br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 18: Suizanna sebep oluyor. Oysa biz hüsnüzanna memuruz.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 19: Paylaşmak çoğalmaktır sanıyordum. İlginçtir paylaştıkça tüketiyoruz ve tükeniyoruz.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 20: &#8220;Kabul edelim, artık &#8216;söz&#8217;, azgın bir çağın ve derisi kalınlaşmış insan türünün vicdanına işleyemiyor.&#8221;<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 21: Eşimi ve çocuğumu çok seviyorum.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 22: Kendimi seviyorum. (Hem de sizin düşünemeyeceğiniz kadar.)<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 23: Liseli ve üniversiteli gençlerin şuursuzca takıldıkları bir âlemde daha fazla kalama(z)dım.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 24: Edilgen olmaktan bıktım. Etken bir hayata yelken açacağım.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 25: İşledim. Yattım. Çıktım. Gidiyorum. (Kalanları Allah kurtarsın!)<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 26: &#8220;Evcilleştirilmiş magazin&#8221; de olsa magazin istemiyorum.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 27: Çağ açıp kapatmak değilse de yaptığım, zoru başarmak istiyorum. Hiç kimse &#8220;Bunun neresi zor?&#8221; demesin. Denemek isteyenlere yardım edilir. (Feys&#8217;i kapatmak mı? Birçoğunun hayali bile almıyor bunu!)<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 28: Yaşlanıyor muyum ne?<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 29: Bir gidişi asla tek kişi hazırlamaz. Biri iter, diğeri gider. Kaç kişi itti?<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 30: &#8220;Gitmeyin!&#8221; diyen yok. Herkes &#8220;Gidemezsiniz ki!&#8221; diyor.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 31: Arkadaşlık isteği gönderen birini kabul etmezsem -ki kabul etmek zorunda değilim- huzursuz oluyorum.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 32: Günlük hayatta hiçbir fikri olmayan insanların burada her şeyi kendi fikirleriymiş gibi paylaşıyor olmaları çok saçma.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 33: Çağdaş hesap.<br />
Doğum yılı: 1971 (1+9+7+1)=18<br />
Gelen yıl: 2011 (20+1+1)=22<br />
18+22=40<br />
Hilmi Hoca&#8217;nın 40. yılı hayırlı uğurlu olsun. (Malum siyasi zat bu hesap için inşallah telif hakkı istemez.)<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 34: Paranoyak olmadan gitmem lazım!<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 35: Akıbet endişesi duymayanların akıbetinden endişe edilir.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 36: Herkesin narsis bir yanı varsa -ki var- bunu dile getirmenin çağdaş yolu. (Ben de dâhil.)<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 37: Haklı çıkmaktan bıktım.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 38: Artık http://www.edebiyatcininbiri.murtici.net adresinde olacağım. Birkaç şiir, birkaç yazı, birkaç yorum&#8230;<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 39: Bol bol okuyacağım. Ne mi? Biraz gazete, bazen dergi, en çok kitap. Sonra hayat.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 40: Her doğru her yerde söylenmezmiş. Farkındayım. Üzeri çizilmiş maddeleri yazmadan kapatıyorum.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 41: Kırk bir kere maşallah, desinler diye. (Çünkü öyle!)<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 42: Ben gittikten sonra feysin halini merak ediyorum.<br />
Kapatıyorum. Çünkü &#8211; 43: Milleti &#8220;çünkü&#8221;lerle bıktırdım.<br />
<span style="text-decoration: underline;"><em>Yeni:</em></span><br />
Kapattım. Çünkü &#8211; 44: &#8220;Ego Tatmin Etme Sitesi&#8221; olmuştu feys. (Ben de egolarımı tatmin ettim ve kaçtım.)<br />
Kapattım. Çünkü &#8211; 45:   Tahammül etmek zorunda olmadığım bir sürü şeye herhangi bir şekilde tahammül etmek istemiyorum.</p>
<p><em>Kaynak:http://edebiyatcininbiri.murtici.net/deneme/1-yeni-denemeler/24-feysbuk-hesabimi-kapattim-cunku.html</em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/facebook-hesabini-kapatmak-icin-45-neden/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Osmanlı&#8217;ya Büyük Hakaret</title>
		<link>http://www.tmancar.com/osmanliya-buyuk-hakaret</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/osmanliya-buyuk-hakaret#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 01 Jan 2011 21:31:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[hakaret]]></category>
		<category><![CDATA[osmanlı]]></category>
		<category><![CDATA[show tv]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=733</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/genel.png" width="32" height="32" alt="" title="Genel" /><br/>Osmanlı tarihinin en şanlı döneminin çarpıtıldığı &#8220;Muhteşem Yüzyıl&#8221; dizisine tepki yağmaya başladı. Haberkultur.net yazarı Handan Özduygu&#8217;ya göre, Show TV&#8217;nin yeni dizisi Muhteşem Yüzyıl, Kanuni Sultan Süleyman&#8217;ın şerefli tarihi, haremdeki kızların hepsinin padişahın koynuna girmek için hazırlandığı iç gıcıklayıcı müstehcen sahnelerle anlatacak. İşte o yazı: Osmanlı ve saray denince aklına sadece müstehcen cariye hikayeleri gelenlerin reyting [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-733"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/genel.png" width="32" height="32" alt="" title="Genel" /><br/><p><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/01/show-tv-hakaret.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-734 colorbox-733" title="show-tv-hakaret" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/01/show-tv-hakaret-300x223.jpg" alt="" width="200" height="149" /></a>Osmanlı tarihinin en şanlı döneminin çarpıtıldığı &#8220;Muhteşem Yüzyıl&#8221; dizisine tepki yağmaya başladı. Haberkultur.net yazarı Handan Özduygu&#8217;ya göre, Show TV&#8217;nin yeni dizisi Muhteşem Yüzyıl, Kanuni Sultan Süleyman&#8217;ın şerefli tarihi, haremdeki kızların hepsinin padişahın koynuna girmek için hazırlandığı iç gıcıklayıcı müstehcen sahnelerle anlatacak. İşte o yazı:</p>
<p>Osmanlı ve saray denince aklına sadece müstehcen cariye hikayeleri gelenlerin reyting uğruna tarihi istismar etmelerinin yeni bir örneği &#8216;Muhteşem Yüzyıl&#8217; Show tv de yayına girmek üzeredir&#8230;</p>
<p>Osmanlı tarihinin en muhteşem dönemi, anlı şanlı 46 yıl dünyaya hükmetmiş &#8216;Muhteşem Süleyman&#8217; ismi ile tarihe geçmiş bir padişahın, kadın düşkünü olarak anılması fevkalade çirkin ve yanlıştır&#8230;<span id="more-733"></span></p>
<p>Muhteşem Yüzyılın, Muhteşem Süleyman&#8217;ın şerefli tarihi, haremdeki kızların hepsinin padişahın koynuna girmek için hazırlandığı iç gıcıklayıcı müstehcen sahnelerle anlatmak, nasıl bir anlayıştır, üzerinde düşünmek gerek…</p>
<p>Dizinin senaristi Meral Okay, diziyi anlattığı bir televizyon programında:</p>
<p>“Bildiğimiz resmi tarihin dışında da bir tarih var tabii ki… Belgelerle ortaya çıkan, daha asık yüzlü bir tarih… Ama öbür tarafta o tarihi yapan, o tarihi şekillendiren insanların bir de kendi hayatları, kimlikleri var” diyor…</p>
<p>Yani her önüne gelenin kendi hayatı algılayışına, kendi dünya görüşüne, kimliğine, ahlaki yapısına göre tarihi şekillendirdiğini gayet açık bir dille ifade ederken, dizinin senaryosunu yazarken de kendi dünya görüşünü, tarihi şahsiyetlere nasıl bir rahatlıkla giydirdiğini bir anlamda ifade ve itiraf ediyor…</p>
<p>Tarihi erkekler yazdığı için, erkeklerle ilgili daha fazla şey bilindiğini vurgulayan Okay, haremin kapalı bir kapalı kutu olduğunu belirterek; harem ancak oryantalistlerin ‘olsa olsa böyledir&#8217; diyerek yazdıkları bir şey olduğunu röportajında ifade etmiş. Tanıtımları izlediğinizde de Okay&#8217;ın haremi, padişahın emrinde vur patlasın çal oynasın, her gece bir cariye ile bir umumhane gibi anlatmayı seçtiğini görüyoruz.</p>
<p>‘Muhteşem Yüzyıl&#8217; ın muhteşem bir pervasızlık ve fütursuzluk içinde saygısız anlatımı, adeta çobansız bir sürüye karşı buyurgan, ben yaptım oldu rahatlığı, nereye kadar doğrusu merak ediyoruz.</p>
<p>Bir dizide Kanuni Sultan Süleyman anlatılacaksa vurgu neden onun herkesi hayran bırakacak entelektüel kişiliğine, seferlerine, zaferlerine, insanlık tarihinin medeniyet seviyesini nasıl yükselttiğine değil de koca cihan padişahının devşirme bir kadının elinde nasıl madara olduğu vurgusu yakıştırılır ve yapıştırılır. Bir erkeğin padişah da olsa, eşine duyduğu aşk neticede, muhteremdir, güzeldir, saygı gerektiren bir durumdur, peki ama niçin, neden, bu kadar müptezel bir dille anlatılır…</p>
<p>Aklı selim ve insaf duygusu ile bir gerçek tarihe bakın, bir de dizideki erotik-müstehcen sahnelere bakın, bu gözü dönmüş, haddi aşmış anlatım, bu kadar zaman sonra dahi olsa Osmanlıya karşı batılı zihnin hazımsızlığıdır sadece&#8230; Bir İslam Halifesinin, bu kadar seçkin, nitelikli ve başarılı olmasına tahammül edemeyenler, çamur at izi kalsın basitliği içinde, yaşadığı aşkı mümkün olduğu kadar çirkinleştirme yolunu seçmiştir.</p>
<p>Hükümdarlığı boyunca ortaya koyduğu adalet, kanun ve nizama karşılık tarihte ‘Kanuni&#8217; ünvanı ile anılmış ‘Muhibbi&#8217; mahlası ile yazdığı 3500 şiirlik divanı olan, mektuplarını “Bende-i Hûdâ, Süleyman-ı bî-riya” diye imzalayan mümtaz özel bir şahsiyettir söz konusu olan… Devrin Şeyhülislamı, aynı zamanda yakın dostu, Ebussuud Efendiye yazdığı bir mektubunda:</p>
<p>“Halde haldaşum, sinde sindaşum, ahiret karındaşum, tarik-i Hak&#8217; da yoldaşım Molla Ebussuud Hazretlerine duâ-i iblağından sonra nedür halinüz ve nicedür mizac-ı lazımü&#8217;l-imtizacınız” içten mütevazi ifadeleri ile anılmış, tanınmıştır.</p>
<p>Bir yanda Şeyhül İslam Ebussuud, bir yanda Mimar Sinan ve şaheserleri ile tarihe iz bırakmış, insanlığın hayranlığını kazanmış, bir padişahı meziyetleri ve güzellikleri ile anlatmak için, elbette sizin de birdonanımve alt yapı sahibi olmanız gerekirdi. Ama senaryoyu yazan Meral Okay, Muhibbinin şiirlerine yer verirken birçoğunu anlayamadığı için olsa gerek, bazılarını duruma göre kendisinin uydurduğunu söyleme rahatlığı içindedir…</p>
<p>Hayatı sadece müstehcenlik ve ahlaksızlık üzerine kurulu sananların hazırladığı bu dizinin yayını durdurulmalı ya da mahrem sahneler çıkarılmalıdır&#8230; Osmanlı yarı çıplak raks eden cariyelerle değil, dünya medeniyetine yaptığı hizmetlerle anılmalıdır&#8230;</p>
<p>Okuyucuları ve diziyi izleyen aklı selim ve insaf sahibi herkesi, radyo ve televizyon kurumunu göreve çağırıyoruz…</p>
<p><em>Kaynak: http://www.samanyoluhaber.com/h_487086_show-tv-nin-osmanliyi-carpitan-dizisi-muhtesem-yuzyila-tepkiler-artiyor.html</em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/osmanliya-buyuk-hakaret/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kablosuz Bağlantı Şifrelenmezse</title>
		<link>http://www.tmancar.com/kablosuz-baglanti-sifrelenmezse</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/kablosuz-baglanti-sifrelenmezse#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 31 Dec 2010 23:38:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Teknolojik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=725</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/>Bilişim uzmanı Oğuz Korkmaz&#8217;ın dikkat çektiği küçük ihmal hayatınızı alt üst edebilir. Tıpkı devletin önemli bir kurumunda bölge müdürü olarak görev yapan M.D.&#8217;nin başına gelenler gibi&#8230; M.D. adlı kamu personeli bir süre önce çocuğunun kullanması için oturduğu lojmana, kablosuz modem bağlattı. Ancak şifre koymayı unuttu ya da aklına gelmedi. Aynı kurumda görevli bir başka personel [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-725"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/><p><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/01/wrlock.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-726 colorbox-725" title="wrlock" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2011/01/wrlock-300x207.jpg" alt="" width="200" height="138" /></a>Bilişim uzmanı Oğuz Korkmaz&#8217;ın dikkat çektiği küçük ihmal hayatınızı alt üst edebilir.</p>
<p>Tıpkı devletin önemli bir kurumunda bölge müdürü olarak görev yapan M.D.&#8217;nin başına gelenler gibi&#8230;</p>
<p>M.D. adlı kamu personeli bir süre önce çocuğunun kullanması için oturduğu lojmana, kablosuz modem bağlattı. Ancak şifre koymayı unuttu ya da aklına gelmedi.<span id="more-725"></span></p>
<p>Aynı kurumda görevli bir başka personel P.S., M.D&#8217;nin modemi üzerinden pornografik sitelere girdi. 18 yaşından küçük çocuklarla mesajlaştı. İngiliz bir ailenin kızı da P.S.&#8217;nin görüştüğü çocuklardan biriydi.</p>
<p>İngiliz çocuk, ailesine haber verdi. Ve iş yargıya taşındı. İnterpol aracılığı ile polis kısa sürede M.D&#8217;ye ve onun internetini kullanan P.S&#8217;ye ulaştı. İki şahıs hakkında dava açıldı. Ayrıca çalıştıkları kurum müfettişleri de soruşturma başlattı.</p>
<p>M.D. masum olduğunu ispatladığında artık çok geçti. Çünkü aldığı disiplin cezası sebebiyle işinden oldu. Yaşadığı şehri terk etmek zorunda kaldı. Oysa modemine kolay tahmin edilemeyecek bir şifre koysaydı bunların hiç biri başına gelmeyebilirdi.</p>
<p>Oğuz Korkmaz internet güvenliğine dikkat etmeyen kullanıcıların hiç farkında olmadan devlete savaş açmış bir sanal çetenin üyesi haline dahi gelebileceğini söylüyor.</p>
<p><em>Kaynak: http://www.samanyoluhaber.com/h_486783_tek-sucu-sifre-girmemek&#8212;video.html</em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/kablosuz-baglanti-sifrelenmezse/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>IPv6: Daha Hızlı, Daha Güvenli</title>
		<link>http://www.tmancar.com/ipv6-daha-hizli-daha-guvenli</link>
		<comments>http://www.tmancar.com/ipv6-daha-hizli-daha-guvenli#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Dec 2010 15:03:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tmancar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Teknolojik]]></category>
		<category><![CDATA[IPv4]]></category>
		<category><![CDATA[IPv6]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tmancar.com/?p=715</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/>Eski internet protokolü olan IPv4 yerine IPv6&#8242;ya bırakıyor. Senaryo baştan aşağı değişti, zira şuanda birbirine internetle bağlı milyonlarca insan var ve ağlar yüzlerce bilgisayardan oluşuyor. Küresel ağda artık birkaç byte&#8217;lık metin dosyaları değil, çoklu ortam veri akışları, telefon görüşmeleri ve çevrimiçi oyunların komutları dolaşıyor. Protokol artık sınırlarına dayandı. Adres Çılgınlığı: 4 Milyar İp Adresi Yetmiyor [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img class="colorbox-715"  src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/images/icons/teknolojik.png" width="32" height="32" alt="" title="Teknolojik" /><br/><p><a href="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2010/12/ipv6.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-716 colorbox-715" title="ipv6" src="http://www.tmancar.com/wp-content/uploads/2010/12/ipv6-300x225.jpg" alt="" width="200" height="150" /></a>Eski internet protokolü olan IPv4 yerine IPv6&#8242;ya bırakıyor. Senaryo baştan aşağı değişti, zira şuanda birbirine internetle bağlı milyonlarca insan var ve ağlar yüzlerce bilgisayardan oluşuyor. Küresel ağda artık birkaç byte&#8217;lık metin dosyaları değil, çoklu ortam veri akışları, telefon görüşmeleri ve çevrimiçi oyunların komutları dolaşıyor. Protokol artık sınırlarına dayandı.</p>
<p><strong>Adres Çılgınlığı: 4 Milyar İp Adresi Yetmiyor</strong></p>
<p>IPv4&#8242;ün en acil sorunu, kısıtlı adres sayısı. İnternet protokolü, internetin temeli sayılır. Protokol bu dev ağa bağlı tüm bilgisayarlara adres veriyor ve veri paketlerinin değiş tokuşunu sağlıyor(yönlendirme). IPv4 adresleri 32 bit uzunluğunda ve her biri en fazla üç adet onluk sayıdan oluşan dört bloğa sahip; örneğin 192.168.101.110. Bu şekilde sadece 4,3 milyar adres temsil edebiliyor.<span id="more-715"></span></p>
<p>Bu sayı mevcut adres sayısından daha fazla gibi gözükebilir. Birçok adres, WWW&#8217;nin çıkış zamanlarında coğrafi olarak bölünmüş alt ağlar tarafından kullanılıyor. Bu yüzden, örneğin Kaliforniya&#8217;daki Berkley Üniversitesi A sınıfı bir ağa, yani sadece birkaç bin araştırmacı ve öğrenciye tahsis edilmiş 16,8 milyon IP adresine sahip. Bu israf yüzünden milyonlarca IP adresi boş yere harcanıyor. Söz konusu durum, dünyanın geri kalan kısımların da büyük sorunlara yol açıyor. Çevrimiçi dünyaya sonradan katılan Güney Amerika ve Asya&#8217;da, Amerika ve Avrupa&#8217;dan daha fazla internet kullanıcısı var. Buna rağmen, daha az IP adresi sıkıntısı yaşanıyor.</p>
<p>Bundan birkaç yıl sonra, cep telefonları ve arabalar bile internet üzerinden haberleşir duruma geldiğinde, gelişmiş ülkelerde de adres sıkıntısı baş gösterecek. IP adreslerinin uluslar arası çapta dağıtımından sorumlu IANA&#8217;nın (İnternet Numara Atama Otoritesi) yürüttüğü araştırma, örneğin Almanya&#8217;nın dört buçuk yıl içinde bu sıkıntıyla yüzleşeceğini gösteriyor. Son IP adresleri beş yöresel internet kayıtçısına (Regional Internet Registrar yada RIR), Avrupa içinse Reseaux IP Europeens (RIPE)&#8217;e 24 Temmuz 2011&#8242;de atanacak.</p>
<p>Yerel kayıt mercileri bir yıl içinde tüm adres stoklarını servis sağlayıcılara devredecek. Bu da interneti mevcut şekliyle bir süre daha ayakta tutmayı sağlayacak. Eğer tüm IP adresleri şuanda atanırsa, veri otoyolunda bir sıkışıklığa yol açacak. Sırf e-posta gelmiş mi diye diye bakmak için bile, bir kullanıcı internet çıkmasını ve IP adresinin boşalmasını beklemesi gerekecek.<strong></strong></p>
<p><strong>IPv6: Sekstilyon Adres Herkese Yeterli</strong></p>
<p>Dünya Haritası IPv6&#8242;nın geliştirilmesine bilişim dünyasındaki patlamanın ardından, gelecekte adres kıtlığı çekileceğinin anlaşıldığı 90&#8242;ların ortasında başlandı. Yeni adresler 128 bit uzunluğunda ve onaltılık sayılarla yazılmış 16 bit&#8217;lik karakter bloklarından oluşuyor. Örneğin, RIPE&#8217;ın kök sunucusuna 2001:07fd:0000:0000:0000:0000:0000:0001 IPv6 numarasından ulaşabiliyorsunuz. Rahat kullanım için adresler kısaltılabiliyor. Ardışık boş bit blokları yerine &#8220;::&#8221; konulabiliyor ve 16 bit&#8217;lik blokların başındaki sıfırlar atılıyor. Böylece RIPE&#8217;ın yeni adresi 2001:7fd:: oluyor. Bu biçim 340 sekstilyondan fazla adresi temsil ediyor. Belki de bu sayfada göz korkutucu rakam, sekstilyonun neye denk geldiğini anlamamıza yardımcı olabilir.</p>
<p><strong>Saldırganlara Karşı Koruma : Seri Veri Güvenliği</strong><br />
Güvenlik IPv6 adres kıtlığının dışında başka IPv4 kısıtlamalarına da çözüm getiriyor. Yeni protokol, iletilen verinin güvenliğini kabaca şekilde görüldüğü gibi ele alıyor. Şuan kullanımda olan sistem güvenlikle uğraşmayıp güvenlik standartlarının belirlenmesini https ya da PGP gibi yazılımlara devrediyor. Başlıktaki &#8220;Hop Limit&#8221; (Sıçrama sınırı) değeri bile üçüncü şahısların verilerle oynamasını engellemek için düşünülmüş. Bu rakam, bir veri paketinin göndericiyle alıcı arasında en çok kaç yönlendiriciden geçebildiğini belirliyor. Eğer istasyon sayısı önceden belirlenenden farklıysa, IPv6 acil durum frenine asılıyor.</p>
<p><strong>IPv4 ile IPv6 Arasındaki Farklar</strong></p>
<table style="border-collapse: collapse;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="205" valign="top"><strong>Özellik</strong></td>
<td width="205" valign="top"><strong>IPv4</strong></td>
<td width="205" valign="top"><strong>IPv6</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="205" valign="top">Kaynak ve Hedef Adresleri</td>
<td width="205" valign="top">32 bit (4 Byte)</td>
<td width="205" valign="top">128 bit (16 Byte)</td>
</tr>
<tr>
<td width="205" valign="top">IPSec Desteği</td>
<td width="205" valign="top">Opsiyonel</td>
<td width="205" valign="top">Zorunlu</td>
</tr>
<tr>
<td width="205" valign="top">Adres Çözümleme Protokolü</td>
<td width="205" valign="top">ARP, Broadcast kullanarak istekleri link-layer adresine çözümler.</td>
<td width="205" valign="top">ARP istek frame’leri, multicast Neigbor Solicitaion mesajları ile değişir.</td>
</tr>
<tr>
<td width="205" valign="top">IGMP</td>
<td width="205" valign="top">Lokal subnet grup üyeliklerini yönetir.</td>
<td width="205" valign="top">IGMP, MLD mesajları ile değişmiştir.</td>
</tr>
<tr>
<td width="205" valign="top">ICMP Router Discovery</td>
<td width="205" valign="top">Default Gateway’in IP adresini tespit eder.</td>
<td width="205" valign="top">ICMP Router Solicitation ve Router Advertisement mesajları ile değişmiştir.</td>
</tr>
<tr>
<td width="205" valign="top">Broadcast Adresleri</td>
<td width="205" valign="top">Subnet üzerindeki tüm düğümlere trafiği yollar.</td>
<td width="205" valign="top">IPv6 broadcast adresinin yerine tüm düğümlerde bir link-local scope ile multicast adresi kullanır.</td>
</tr>
<tr>
<td width="205" valign="top">Ayarlar</td>
<td width="205" valign="top">Manuel veya DHCP ile ayarlanır.</td>
<td width="205" valign="top">Manuel veya DHCP ile ayarlamak zorunlu değildir.</td>
</tr>
<tr>
<td width="205" valign="top">Kaynak Kayıtlar</td>
<td width="205" valign="top">DNS içinde A kaynak kaydı kullanarak bir IPv4 adresine atama yapılır.</td>
<td width="205" valign="top">DNS içinde <strong>AAAA</strong> kaynak kaydı kullanarak bir IPv6 adresine atama yapılır.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><em>Kaynak: Chip﻿ &amp; bestepe.org<br />
</em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tmancar.com/ipv6-daha-hizli-daha-guvenli/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

